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ミライースとS5を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   アウディ  S5
VS
6.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 99万円928.9万円
S5の相場表を見る
5372 中古車掲載台数 26
  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII CD LED前灯 Rワイパー Bカメラ 電格Dミラー プライバシーガラス リヤシートヘッドレスト オートライト キーレスエントリー セキュリティアラーム 横滑り防止装置 コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII リース可

    本体価格
    59.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 新車保障継承 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LEDヘッドランプ 電動格納式ミラー キ

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 全国対応1年保証付 走行無制限 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ バックモニター キーレス 盗難防止付システム クリアランスソナー オートマチックハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 1オーナー 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト 誤発信抑制 横滑防止 オートライト オートマチックハイビーム 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ アイドリングストップ ABS 衝突安全ボディ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミライース 660 L エコアイドル

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 2/1-28限定 届出済未使用車 フルセグナビ TV Bluetooth音楽 CD DVD イーステクノロジー キーレス ハロゲンランプ 自発光式デジタルメーター フットパーキングブレーキ マニュアルエアコン

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 1年間距離無制限保証/ナビ/Blueto

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII キーレス WエアB/ABS 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    59.5万円

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    560万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 20インチAW スーパースプリントマフラー 車高調 リアスポイラー ETC スロコン 純正ナビ バックカメラ CD再生 DVD再生 スマートキー エンジンプッシュスタート V8エンジン

    本体価格
    110万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ラグジュアリーパッケージ/シートベンチレーション/20インチタイヤ/ライティングパッケージ/カラードキャリパーレッド/MMI experience pro/パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    852万円

関東
1176
72.4万円
関西
580
65.1万円
東海
731
73万円
北海道
311
77.4万円
九州
852
67万円
東北
520
77.1万円
北陸・甲信越
431
69.1万円
中国
487
75.6万円
四国
284
69.9万円
地域別台数
関東
11
622.1万円
関西
3
906.8万円
東海
4
287.5万円
北海道
1
129.9万円
九州
2
372.9万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
2
209.5万円
中国
0
---
四国
2
252.5万円

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ミライースとS5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アウディ  S5
84.2万円144.7万円 新車時価格 1035万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
658 排気量(cc) 2994
49 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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