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ミライースとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
6.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 228万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
5368 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減B アイドリングストップ 純正CDオーディオ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    60.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII フルセグナビ ドラレコ 衝突低減ブレーキ

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X スマートセレクション SA 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 禁煙車 SDナビ 衝突被害軽減システム ドライブレコーダー コーナーセンサー ETC オートハイビーム CD DVD再生 地デジ 衝突安全ボディ 電動格納ミラー ベンチシート アイドリングストップ キーレスシステム

    本体価格
    59.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 新品シートカバー ナビ ETC バックカメラ CD再生 ドライブレコーダー クリアランスソナー オートハイビーム レベリングライト アイドリングストップ LEDヘッドライト キーレス 車検整備付き2年 ABS

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 社外ナビ 地デジTV キーレス ETC2.0

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ミライース L SAIII 4WD コーナーセンサー 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    96.8万円

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    本体価格
    689.8万円

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    本体価格
    379.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD ディーラー車/禁煙車/ツートンレザーインテリア/サンルーフ/バックモニター/5人乗り/ETC/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    273万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD ETC バックカメラ シートヒーター ナビ

    本体価格
    498万円

関東
1174
73.2万円
関西
578
65万円
東海
721
73.3万円
北海道
318
78.2万円
九州
848
67.6万円
東北
542
76.7万円
北陸・甲信越
419
68.9万円
中国
494
76.7万円
四国
274
69.4万円
地域別台数
関東
2
303.9万円
関西
1
689.8万円
東海
3
330.7万円
北海道
0
---
九州
1
335万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ミライースとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
84.2万円144.7万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
658 排気量(cc) 5998
49 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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