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ミライースとアルナージを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとアルナージの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ベントレー  アルナージ
VS
6.8万円439.8万円
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中古車相場 398万円1150万円
アルナージの相場表を見る
5372 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII CDチューナー・LEDヘッドライト・オー

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII LEDヘッドランプ セキュリティアラーム

    本体価格
    98.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD ワンオーナー CDオーディオ キーレス

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ・ナビ・TV・LEDヘッドライト

    本体価格
    103.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII Bluetooh ナビ 電格ミラー 禁煙車

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    100.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 禁煙車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    73.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 元試乗車 アイドリングSTOP キ-レス

    本体価格
    81.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突被害軽減システム 禁煙車 コー

    本体価格
    60.2万円

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    応談

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    応談

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    応談

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  • ベントレー アルナージ レッドレーベル ロングホイールベース コーンズ正規D RRエンジン 記録簿付き

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  • ベントレー アルナージ T 

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    応談

  • ベントレー アルナージ T 後期最終コーンズ正規D車 走行1.5万K 左H マリナーOP装備(専用Rバンパー/4本出マフラー/アルミフェイシャルパネル) 純正OP(電動SR/紫ロゴ刺繍/2ピース19AW) 黒本革ルーフ クロームFグリル/サイドピラー/ドアハンドル

    本体価格
    1150万円

関東
1176
72.4万円
関西
580
65.1万円
東海
731
73万円
北海道
311
77.4万円
九州
852
67万円
東北
520
77.1万円
北陸・甲信越
431
69.1万円
中国
487
75.6万円
四国
284
69.9万円
地域別台数
関東
6
774万円
関西
2
498万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
648万円
四国
0
---

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ミライースとアルナージのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ベントレー  アルナージ
84.2万円144.7万円 新車時価格 2730万円3380万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5395×1930×1485  他
658 排気量(cc) 4398~6750
49 最高出力(馬力) 354~457
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ベントレーの中核をなす超高級サルーン

ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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