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ミライースとM3を比較! - みんなの比較車種

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ミライースとM3の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   BMW  M3
VS
6.8万円469.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 258万円3380万円
M3の相場表を見る
4993 中古車掲載台数 45
  • ダイハツ ミライース 660 X キーレス ETC 電動格納ミラー アイドリングストップ パワーウィンドウ

    本体価格
    10.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII イーステクノロジー キーレス ハロゲンランプ 自発光式デジタルメーター フットパーキングブレーキ マニュアルエアコン パワーウィンドウ 手動格納式ミラー ホイールキャップ リバース連動リヤワイパー

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII サポカーS 車線逸脱警報 横滑り防止装置 LEDヘッドライト モケットシート アイドリングストップ パワーウィンドウ キーレスエントリー 先進ライト パワーステアリング

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 法人ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 純正オーディオ キーレス アイドリングS

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD /北海道/ガリバー札幌藻岩店

    本体価格
    113.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ワンオーナー 衝突回避支援ブレーキ 車線

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミライース 660 L アイドリングストップ 低燃費車

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 関東仕入 軽減ブレーキ コーナーセンサー ナビ TV BT Bカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X メモリアルエディション CDオーディオ アイドリングストップシステム

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    485万円

関東
1115
72.9万円
関西
551
65.3万円
東海
627
71.9万円
北海道
276
77.8万円
九州
777
67.7万円
東北
515
75.7万円
北陸・甲信越
410
70万円
中国
472
75.8万円
四国
250
69.9万円
地域別台数
関東
21
717.4万円
関西
9
732万円
東海
5
512.7万円
北海道
3
486万円
九州
3
513.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
610万円
中国
3
530.7万円
四国
0
---

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ミライースとM3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   BMW  M3
84.2万円144.7万円 新車時価格 996万円1263万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
658 排気量(cc) 3999
49 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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