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ミライースとiXを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   BMW  iX
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 378.8万円1159.9万円
iXの相場表を見る
5528 中古車掲載台数 38
  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    108.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト 純正CDオーディオ コーナーセンサー オートマチックハイビーム キーレスキー

    本体価格
    57.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ CDチューナー 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    94.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LEDヘッドライト・オートライト・オート

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 禁煙/夏冬タイヤセット/LEDオートハイビーム/車線逸脱警報/純正CDオーディオ/パーキングセンサー/アイドリングSTOP/電格ミラー/キーレス/ヘッドライトレベライザー/リアスポ/保証書/

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 純正ナビ地デジETC2カメラドラレコ禁煙車 電動格納ドアミラー純正ドアバイザープライバシーガラスライトレベライザーマニュアルエアコン両席エアーバックABSアイドリングストップ機能純正セキュリティー

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L カーオーディオ 禁煙車 キーレス

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 1オーナー 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートライト オートマチックハイビーム アイドリングストップ 盗難防止システム キーレス 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII ワンオーナー 衝突回避支援ブレーキ 車線

    本体価格
    110万円

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    898万円

関東
1305
73万円
関西
584
68.8万円
東海
700
70.4万円
北海道
351
75.2万円
九州
802
65.9万円
東北
595
77.7万円
北陸・甲信越
433
70.3万円
中国
475
73.1万円
四国
283
70.9万円
地域別台数
関東
14
757.5万円
関西
5
554.7万円
東海
4
614.7万円
北海道
1
995万円
九州
4
778.5万円
東北
5
654.2万円
北陸・甲信越
4
661万円
中国
1
505万円
四国
0
---

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ミライースとiXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   BMW  iX
84.2万円144.7万円 新車時価格 981万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
658 排気量(cc) ---
49 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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