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ミライースとDTSを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとDTSの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   キャデラック  DTS
VS
6.8万円469.8万円
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中古車相場 93.8万円248万円
DTSの相場表を見る
4990 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ミライース 660 X ナビ ドラレコ型デジタルインナーミラー

    本体価格
    26.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD CDプレイヤー CD再生 AUX接続 コーナーセンサー アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ キーレス 寒冷地仕様 盗難防止装置 オートハイビーム

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD レーンキープ アシスト

    本体価格
    101.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 純正ナビ フルセグ DVD再生 BTオーディオ バックカメラ ETC LEDヘッドライト I-STOP コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ キーレスキー 電動格納ミラー ライトレベライザー

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミライース L メモリアルエディション 

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 一年保証・走行距離無制限 走行4726キロ 助手席エアバック オートライト オートマチックハイビーム クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト/コーナーセンサー/キーレスキー/KENWOODナビ/ETC/Bluetooth/アイドリングストップ/禁煙車/CD/DVD/フルセグテレビ/オートハイビーム

    本体価格
    48.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー オートライト アイドリングストップ デジタルメーター コーナーセンサー マニュアルエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング 軽自動車

    本体価格
    94.9万円

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    93.8万円

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    本体価格
    100万円

関東
1104
73.1万円
関西
555
65.2万円
東海
623
72万円
北海道
276
77.9万円
九州
780
67.7万円
東北
519
75.7万円
北陸・甲信越
411
70万円
中国
466
75.6万円
四国
256
69.4万円
地域別台数
関東
3
150.8万円
関西
1
233万円
東海
2
170.9万円
北海道
1
110.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミライースとDTSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   キャデラック  DTS
84.2万円144.7万円 新車時価格 840万円885万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
658 排気量(cc) 4564
49 最高出力(馬力) 295
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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