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ミライースとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   キャデラック  エスカレード
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 37.4万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
5523 中古車掲載台数 219
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD 4WD CD・ラジオ・キーレス

    本体価格
    59.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD キーレスエントリー 障害物センサー 4WD 衝突被害軽減ブレーキ パワーウィンドウ 寒冷地仕様車 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートライト 届出済未使用車  純正ホイールキャップ ABS

    本体価格
    94.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突経験ブレーキ・車線逸脱システム・コーナーセンサー・純正ナビフルセグ・Bluetooth・バックカメラ・LEDヘッドライト

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 4WD ナビ Bモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII サポカーSワイド適合 ドラレコ エアコン

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 4WD 寒冷地仕様車 ワンオーナー車 純正ナビ 純正バックカメラ TV ETC シートヒーター 前後ドライブレコーダー LEDヘッドランプ スマートキー×2 取り扱い説明書 メンテナンスノート 禁煙車両

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ミライース X SA? スズケン仕様2WD 

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ミライース 660 G カロッツェリアオーディオ ETC 電格ミラー AW

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD ETC スマートアシストIII LEDヘッドライト

    本体価格
    48万円

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    応談

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  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 新車保証継承 湾曲型38インチLEDディスプレイ ウルトラビューパノラミック電動サンルーフ 36スピーカー 8ウェイ調整パワー本革シート 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    1279万円

関東
1302
73.3万円
関西
587
68.8万円
東海
700
70.3万円
北海道
348
74.9万円
九州
802
66.1万円
東北
590
77.9万円
北陸・甲信越
438
70万円
中国
472
73万円
四国
284
70.8万円
地域別台数
関東
80
717.4万円
関西
36
835.8万円
東海
52
443.3万円
北海道
12
515.2万円
九州
11
592.3万円
東北
6
613万円
北陸・甲信越
5
409.9万円
中国
11
874.3万円
四国
6
253.7万円

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ミライースとエスカレードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   キャデラック  エスカレード
84.2万円144.7万円 新車時価格 1490万円1995万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
658 排気量(cc) 6156
49 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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