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ミライースとXT4を比較! - みんなの比較車種

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ミライースとXT4の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   キャデラック  XT4
VS
6.8万円469.8万円
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中古車相場 258万円778万円
XT4の相場表を見る
4990 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD 手動補助装置付き

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII イーステクノロジー キーレス ハロゲンランプ 自発光式デジタルメーター フットパーキングブレーキ マニュアルエアコン パワーウィンドウ 手動格納式ミラー ホイールキャップ リバース連動リヤワイパー

    本体価格
    96.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    108.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII SDナビ ETC スマートアシスト3 コーナーセンサー アイドリングストップ リモコンキー パワーウィンドゥ オートハイビーム 誤発進抑制制御機能 デジタルマルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    64.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/パワーステアリング

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII オーディオレス キーレス LEDヘッドラ

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 禁煙車 純正オーディオ アイドリングストップ キーレスエントリー プライバシーガラス 電動格納ミラー

    本体価格
    52.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 クリアランスソナー エアコン オートライト キーレスエントリー パワーウィンドウ 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 事故無 寒冷地 Bluetoothナビ エンスタ

    本体価格
    72万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD 

    本体価格
    358万円

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    本体価格
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    370万円

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    305万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 弊社デモカー ワンオーナー 33インチLEDディスプレイ AKGサウンド フロントマッサージシート シートヒーターベンチレーション リアシートヒーター アダプティブクルーズ アップルカープレイ ETC

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    698万円

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    318万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 正規ディーラー車 2025年モデル 保証継承

    本体価格
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    本体価格
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  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 左ハンドル/ブラック/ワンオーナー/内装ブラック/ヘッドアップディスプレイ/フロント・サイド・バックカメラ/デジタルメーター/電動パワーシート/電動リアゲート/オートライト

    本体価格
    658万円

関東
1104
73.1万円
関西
555
65.2万円
東海
623
72万円
北海道
276
77.9万円
九州
780
67.7万円
東北
519
75.7万円
北陸・甲信越
411
70万円
中国
466
75.6万円
四国
256
69.4万円
地域別台数
関東
9
621万円
関西
7
480.9万円
東海
2
571.5万円
北海道
1
370万円
九州
3
460.8万円
東北
1
318万円
北陸・甲信越
3
558万円
中国
5
358.6万円
四国
0
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ミライースとXT4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   キャデラック  XT4
84.2万円144.7万円 新車時価格 570万円809万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
658 排気量(cc) 1997
49 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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