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ミライースとクロスファイアロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとクロスファイアロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   クライスラー  クロスファイアロードスター
VS
6.3万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 159.8万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る
5280 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD CD キーレス

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 届出済未使用車 クリアランスソナー オートマチックハイビーム キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 下回り防錆済み 新車保障継承 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 届出済未使用車 ナビ バックカメラ フルセグチューナー ブルートゥース対応 スマートアシストIII キーレスリモコン 電動格納式ドアミラー LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム コーナーセンサ

    本体価格
    110.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 1年保証付 キーレス レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    96.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII スマートアシスト 障害物センサー キーレス プライバシーガラス パワーウィンドウ

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突安全装置/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/パワーステアリング/オートライト/マニュアルエアコン/取扱説明書

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD CDオーディオ パーキングセンサー 衝突軽減装置 横滑り防止装置 オートハイビーム アイドリングストップ マニュアルエアコン

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    159.8万円

  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 ディーラー車 電動オープン 訳あり車

    本体価格
    応談

関東
1263
72.2万円
関西
620
68.7万円
東海
643
69.1万円
北海道
351
65.1万円
九州
736
68.9万円
東北
513
71.8万円
北陸・甲信越
400
63.3万円
中国
462
74.3万円
四国
292
71.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
159.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミライースとクロスファイアロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   クライスラー  クロスファイアロードスター
84.2万円144.7万円 新車時価格 540.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1315
658 排気量(cc) 3199
49 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

欧州の風が感じられるアメリカンオープン

M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミライースの中古車は5280台、クロスファイアロードスターの中古車は2台掲載しています。
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