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ミライースとMAXを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   ダイハツ  MAX
VS
3.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 10万円76.8万円
MAXの相場表を見る
5395 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 4WD 純正CDオーディオ スマートアシスト レーンアシスト 横滑り防止装置 オートマチックハイビーム アイドリングストップ キーレスキー 電格ミラー フロアマット ドアバイザー スペアキー

    本体価格
    68.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 新車保障継承 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII バックカメラ付き バックカメラ コーナーセンサー 電動格納式ドアミラー LEDヘッドライト 自発光式デジタルメーター キーレスエントリー

    本体価格
    92.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 禁煙車 ETC ドライブレコーダー CD キーレスエントリー エアコン アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ナビ Bluetooth スマートアシスト ETC

    本体価格
    51.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 G キーレス オートAC 電動格納ミラ

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 電動格納ミラー イモビライザー 1オーナ 運転席助手席エアバック コーナーセンサー付き 横滑り防止 パワーウインドウ キーレス Iストップ パワステ  ABS エアコン 安全ボディ

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    77万円

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  • ダイハツ MAX 660 RS JBターボエンジン ツインカム16 ハンドルスポーツシフト タイミングチェーン エアコン ベンチシート 衝突安全ボディ キーレス ABS

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ MAX 660 Lリミテッド 

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ MAX 660 Xリミテッド キーレスエントリー ベンチシート AT

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ MAX 660 Li 代車兼販売車 キーレス

    本体価格
    20.6万円

  • ダイハツ MAX 660 Lリミテッド CDオーディオ MD再生 キーレス

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ MAX RSターボ・修復歴なし・ ≪車検8年7月・30万です≫

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ MAX 660 Xi 4WD 5速MT/ETC/電格ミラー

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri ターボ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ MAX 660 L セレクション 5速ミッション 26000キロ

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri 

    本体価格
    20万円

関東
1244
73.2万円
関西
589
68.9万円
東海
672
68.7万円
北海道
358
75.5万円
九州
774
66.1万円
東北
612
78.3万円
北陸・甲信越
402
67.7万円
中国
474
73.1万円
四国
270
69.8万円
地域別台数
関東
3
17.9万円
関西
3
23.2万円
東海
1
12.4万円
北海道
2
27.4万円
九州
2
29.3万円
東北
4
32.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
1
7万円

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ミライースとMAXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  MAX
84.2万円144.7万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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