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ミライースとMAXを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   ダイハツ  MAX
VS
6万円158万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 11.4万円50万円
MAXの相場表を見る
4809 中古車掲載台数 28
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    56.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII ペダル踏み間違い抑制 衝突回避支援ブレー

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G 

    本体価格
    24.6万円

  • ダイハツ ミライース G リミテッド SA3 

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII ナビ Bカメラ シートヒーター LEDライト

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII アイドリングストップ LEDヘッドランプ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミライース 660 G キーレス PW付 電動格納ミラー

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト パーキングセンサー

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミライース 660 X ETC

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミライース 660 L スマートセレクション SA 

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ MAX 660 RS RSターボ/ハイオク仕様

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD MTモード付 ETC ベンチシート キーレス

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ MAX 660 R キーレス/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD JB四気筒ターボ 4WD 同色全塗装

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ MAX 660 L オーディオ リモコンキー フロアマット

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ MAX 660 X 4WD タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ MAX 660 RS JB-DETエンジン直列4気筒DOHC

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ MAX 660 Lリミテッド CDオーディオ MD再生 キーレス

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 後期JBターボ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ MAX 660 RS TVナビ/タ-ボ/電ミラ/キ-レス/フォグ/純AW

    本体価格
    28万円

関東
999
67.3万円
関西
508
63.7万円
東海
621
67.2万円
北海道
362
73.6万円
九州
774
67.6万円
東北
540
75.2万円
北陸・甲信越
342
64.3万円
中国
417
73.8万円
四国
246
64.6万円
地域別台数
関東
6
22.8万円
関西
6
26.8万円
東海
3
15.9万円
北海道
2
21.5万円
九州
3
35.6万円
東北
5
32.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
1
25万円

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ミライースとMAXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  MAX
84.2万円144.7万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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