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ミライースとクーを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとクーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  クー
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 29.9万円48万円
クーの相場表を見る
5508 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ミライース 660 G ユーザー買取 走行メーターチェック済み 純正CDオーディオ レベライザー キーレス 横滑り防止機能 エコアイドル アンチロックブレーキシステム アルミ

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII オーディオレス 1年保証距離無制限 キー

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf SA 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    62.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII オーディオ付き 被害衝突軽減ブレーキサポート アイドリングストップ パワーウィンドウ キーレス 禁煙車

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII ナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 電動格納ミラー LED オートハイビーム コーナーセンサー エコアイドル キーレスエントリー Wエアバッグ パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン VSC

    本体価格
    113.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ナビ Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ パーキングセンサー 誤発進抑制機能 先行車発進オシラセ機能 オートハイビーム アイドリングストップ セキュリティアラーム イモビライザー 試乗OK

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    99.5万円

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  • ダイハツ クー 1.5 CX キーレス 禁煙車

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX ナビTV Bluetooth ETC HID

    本体価格
    29.9万円

関東
1301
73.1万円
関西
582
68.9万円
東海
700
70.3万円
北海道
347
75万円
九州
798
66万円
東北
592
77.8万円
北陸・甲信越
435
70.2万円
中国
471
73.1万円
四国
282
70.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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ミライースとクーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  クー
84.2万円144.7万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
658 排気量(cc) 1297~1495
49 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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