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ミライースとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとバルケッタの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   フィアット  バルケッタ
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 39万円170万円
バルケッタの相場表を見る
5606 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 純正オーディオ FM AM CD AUX LEDヘッドライト 電動格納ミラー 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ オートハイビーム 前後コーナーセンサー 取扱説明書 リモコンキー

    本体価格
    75.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減B アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 純正CDオーディオ

    本体価格
    69.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SA スマートアシスト 禁煙車 純正CDオーディオ スマートキー オートエアコン 電動格納ドアミラー 純正14インチAW フロントフォグランプ 革巻ステアリング AUX接続

    本体価格
    52.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 禁煙車 衝突軽減装置 ETC オートハイビーム CD クリアランスソナー エアコン キーレス アイドリングストップ 横滑り防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    60.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 2WD オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 純正ナビ フルセグ Bluetooth ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレスエントリー LEDヘッドライト

    本体価格
    61.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD スマートアシスト キーレスエントリー LEDヘッドライト 純正オーディオ CD ラジオ オートライト オートハイビーム クリアランスソナー アイドリングストップ  電動格納ミラー フルタイム4WD

    本体価格
    117.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシストIII・キーレス・ETC

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    59万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌貼り替済みタイミングベルト交換済みエンケイアルミホイール・ビルシュタインショック交換済みキーレス

    本体価格
    139.8万円

関東
1309
73万円
関西
581
68.3万円
東海
755
71.5万円
北海道
348
74.7万円
九州
808
66.1万円
東北
596
77.8万円
北陸・甲信越
438
71.1万円
中国
487
72.9万円
四国
284
70万円
地域別台数
関東
8
102.6万円
関西
3
137万円
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
137.9万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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ミライースとバルケッタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   フィアット  バルケッタ
84.2万円144.7万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
658 排気量(cc) 1746
49 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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