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ミライースとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   フィアット  バルケッタ
VS
6.8万円469.8万円
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中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
4976 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII オーディオレス バックカメラ エアバック

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/パワーステアリング/マニュアルエアコン/取扱説明書/ユーザー買取車

    本体価格
    48.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 令和3年式 修復歴無しディスプレイオーディオ・ドラレコ・バックカメラ・横滑り防止装置・キーレス・マニュアルエアコン・コーナーセンサー 整備保証付き

    本体価格
    78.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 届出済未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    102.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 4WD スマートアシスト コーナーセンサ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー オートライト アイドリングストップ デジタルメーター コーナーセンサー マニュアルエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング 軽自動車

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 純正オーディオ 衝突軽減システム オートライト キーレス アイドリングストップ 盗難防止システム 衝突安全ボディ 内外装クリーニング

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 認定中古車 CVT ドライブレコーダー キーレスエントリー 電動格納ミラー マニュアルエアコン

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X ナビ

    本体価格
    27.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 純正オーディオ スマートアシストIII コーナーセンサー オートライト キーレス LEDヘッドライト アイドリングストップ 衝突安全ボディ 盗難防止システム 内外装クリーニング

    本体価格
    51.8万円

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    128万円

関東
1097
73.2万円
関西
550
65.1万円
東海
621
71.8万円
北海道
277
78万円
九州
785
67.5万円
東北
517
75.3万円
北陸・甲信越
408
69.9万円
中国
468
75.7万円
四国
253
69.7万円
地域別台数
関東
9
98.8万円
関西
2
165万円
東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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ミライースとバルケッタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   フィアット  バルケッタ
84.2万円144.7万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
658 排気量(cc) 1746
49 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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