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ミライースとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとバルケッタの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   フィアット  バルケッタ
VS
3.8万円154万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 59万円162.8万円
バルケッタの相場表を見る
5258 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 令和7年式/走行5キロ/法規対応済み/新車保証継承/オーディオレス/キーフリー/前席シートヒーター/LEDヘッドライト/電動格納ドアミラー/アルミホイール/オートエアコン

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD 1832 CD ヘッドライトレベライザー アイドリングストップ キーレス 集中ドアロック パワーウィンドゥ マニュアルエアコン バニティミラー付きサンバイザー 後席ISOFIX対応

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 安全ブレーキSA3 エアコン パワステ キーレス 純正CDオーディオ コーナーセンサー

    本体価格
    62.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII キーレス ナビ アイドリングストップ ブルートゥース 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 コーナーセンサー レーンキープアシスト サポカー CD アクセル踏み間違い防止 ABS パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    13.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車/衝突被害軽減B/キーレス

    本体価格
    93.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ワンオーナー車 Bluetooth USB入力端子 LEDオートライト オートハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー アイドリングストップ

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII サポカーSワイド適合 エアコン Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 修復歴なし 純正オーディオ レベライザー キーレスキー 手動ミラー Wエアバッグ ABS CVT マニュアルエアコン ハロゲンヘッドライト アイドリングストップ 純正ホイールキャップ ISOFIX

    本体価格
    31.3万円

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    応談

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    130万円

関東
1218
72.6万円
関西
594
68.5万円
東海
669
68.4万円
北海道
345
74.4万円
九州
761
66.1万円
東北
586
78.2万円
北陸・甲信越
389
66.4万円
中国
451
73.8万円
四国
245
68万円
地域別台数
関東
8
99.1万円
関西
3
100万円
東海
0
---
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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ミライースとバルケッタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   フィアット  バルケッタ
84.2万円144.7万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
658 排気量(cc) 1746
49 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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