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ミライースとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとフィエスタの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   フォード  フィエスタ
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 49.8万円79万円
フィエスタの相場表を見る
5519 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA ナビ・キーレス・コーナーセンサー.衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII アイドリングストップ LEDヘッドランプ

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII トヨタ OEM ピクシス ナビ バックカメラ ETC 前後センサー スマアシ キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD SDナビ Bカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ミライース 660 X スマートセレクション SA Bluetooth・ナビ・ETC・キーレスエントリー

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 社外ナビ CD ラジオ バックカメラ スマートアシストIII キーレスキー アイドリングストップ

    本体価格
    50.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII メモリーナビ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII ナビ ワンセグTV CD再生 Bluetooth対応 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱防止装置 障害物センサー アイドリングストップ LEDヘッドライト 社外アルミホイール キーレス

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    59.8万円

  • フォード フィエスタ ST 

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト スマートキー 純正アルミホイール オートエアコン CDチューナー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 正規ディーラー車/1000ccターボ/アクティブ・シティ・ストップ/クルーズコントロール/オートライト/セレクトシフト付6速AT/SONY8スピーカープレミアムシステム/ETC/Fフォグ

    本体価格
    79万円

関東
1303
73.2万円
関西
586
69万円
東海
697
70.2万円
北海道
348
74.9万円
九州
803
66.2万円
東北
588
78.1万円
北陸・甲信越
438
70万円
中国
472
73万円
四国
284
70.8万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
2
66.5万円
東海
2
69.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
54.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミライースとフィエスタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   フォード  フィエスタ
84.2万円144.7万円 新車時価格 229万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
658 排気量(cc) 997
49 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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