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ミライースとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   ホンダ  CR-V
VS
6.8万円469.8万円
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中古車相場 32.2万円422万円
CR-Vの相場表を見る
5038 中古車掲載台数 321
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 1オーナー 衝突被害軽減システム アイドリングストップ キーレス 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 横滑防止 レーンキープアシスト オートライト オートマチックハイビーム ABS 衝突安全ボディ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オ

    本体価格
    113.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII リース可

    本体価格
    65.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII キーレスエントリー バックカメラ セキュ

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ CDチューナー 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    91.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 純正オーディオ パワーウィンドウ コーナーセンサー 衝突軽減装置 横滑り防止装置 ISOFIX アイドリングストップ キーレスキー マニュアルエアコン

    本体価格
    72.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートマチックハイビーム オートライト キーレスエントリー CVT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ

    本体価格
    94.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 Gf SA 4WD 4WD エンジンスターター 社外アルミ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 登録済み未使用車 ハンドパーキングブレーキ ダイヤル式エアコン 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー アイドリングストップ ECS

    本体価格
    94.9万円

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    305.8万円

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    253.8万円

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    310万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純正7インチナビ・本革シート・サンルーフ

    本体価格
    252.8万円

関東
1110
73.3万円
関西
559
65.1万円
東海
621
71.4万円
北海道
279
78.5万円
九州
794
67.8万円
東北
526
76.3万円
北陸・甲信越
413
70.2万円
中国
474
76.1万円
四国
262
70.1万円
地域別台数
関東
109
225.3万円
関西
35
249.1万円
東海
35
251.1万円
北海道
23
234.3万円
九州
38
253万円
東北
26
247.6万円
北陸・甲信越
27
183万円
中国
13
251.7万円
四国
15
247.5万円

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ミライースとCR-Vのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ホンダ  CR-V
84.2万円144.7万円 新車時価格 512.3万円577.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1865×1680  他
658 排気量(cc) 1993
49 最高出力(馬力) 148
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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