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ミライースとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとアスコットイノーバの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
6.8万円469.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 55万円148万円
アスコットイノーバの相場表を見る
4992 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 純正ディスプレイオーディオ/AM/FM/CD/DVD/SD/Bluetooth/バックカメラ/衝突回避支援ブレーキ/車線逸脱警報機能/横滑り防止装置/前後クリアランスソナー/ISOFI

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lfメモリアルエディション 4WD 禁煙車 オーディオ アイドリングストップ 衝突安全ボディ パワーウインドウ ヒルスタートアシスト UVカットガラス リバース連動リアワイパー セキュリティアラーム

    本体価格
    36.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートハイビーム アイドリングストップ オートライト キーレス マット バイザー

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD /衝突被害軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/寒冷地仕様

    本体価格
    106.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD スマートアシスト

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション 全国対応1年保証 車検R9年12月 キーレス フォグランプ エコアイドル マニュアルエアコン パワーステ パワーウィンドウ アルミホイール ヘッドライトレベライザー CD/ラジオ

    本体価格
    28.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII SDナビ ワンセグ BT バックカメラ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム アイドリングストップ キーレス CD コーナーセンサー サイドバイザー リヤワイパー オートライト ワンオーナー

    本体価格
    94.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 車検R9年10月/衝突軽減装置/走行24300キロ/アイドリングストップ/ETC/コーナーセンサー

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/ドライブレコーダー 社外/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    37.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    148万円

関東
1116
72.9万円
関西
551
65.3万円
東海
626
71.8万円
北海道
277
77.9万円
九州
777
67.7万円
東北
516
75.7万円
北陸・甲信越
409
70万円
中国
471
75.7万円
四国
249
69.9万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミライースとアスコットイノーバのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ホンダ  アスコットイノーバ
84.2万円144.7万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
658 排気量(cc) 1997~2258
49 最高出力(馬力) 135~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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