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ミライースとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   ホンダ  セイバー
VS
6.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
5367 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ナビゲーション ナビ連動フロントドラレコ

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X ETC キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 走行無制限1年保証 アイドリングストップ

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII /群馬県/ガリバー前橋南インター店

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション 車検令和8年5月・ドライブレコーダー・キーレスエントリー

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD スマートアシスト デジタルメーター オーディオレス オートライト 前後コーナーセンサー オートハイビーム アイドリングストップ VSC(横滑り抑制機能)

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 純正オーディオ!スマートアシスト3!オートハイビーム!LEDヘッドライト!LEDテール!オートライト!パーキングセンサー!エコアイドル!キーレス!電格ミラー!CVT!VSC!禁煙車!

    本体価格
    46.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD /富山県/ガリバー黒部店

    本体価格
    76.7万円

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    69万円

  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

関東
1173
73万円
関西
579
65.3万円
東海
721
73.6万円
北海道
318
78.4万円
九州
840
67.1万円
東北
550
77万円
北陸・甲信越
424
69.7万円
中国
486
76.8万円
四国
276
69.6万円
地域別台数
関東
1
69万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミライースとセイバーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ホンダ  セイバー
84.2万円144.7万円 新車時価格 263.5万円345万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
658 排気量(cc) 2495~3210
49 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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