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ミライースとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
6.8万円439.8万円
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中古車相場 14万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
5243 中古車掲載台数 367
  • ダイハツ ミライース 660 L SA スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/ドライブレコーダー 社外/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    45.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止機能・アイドリングストップ・LEDヘッドライト・セキュリティーアラーム・前後コーナーセンサー・オートハイビーム・

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー オートハイビーム CD 横滑り防止装置 ドアバイザー アイドリングストップ 盗難防止システム トラクションコントロール 衝突安全ボディ

    本体価格
    75.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X ETC キーレス 衝突安全ボディー 運転席エアバック

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA 車検9年3月 走行48000km ノーマルタイヤ新品 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー ABS キーレス 純正アルミ 1年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止機能・前後コーナーセンサー・アイドリングストップ・エアコン・オートエアコン・アクセル踏み間違い防止機能・キーレス

    本体価格
    97.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA L SA パイオニアナビ(AVIC-MRP009) パイオニアオーディオ(FN-580) CD/DVD AM/FM ETC 横滑り防止装置 衝突被害軽減システム 盗難防止装置 アイドリングストップ スペアキー

    本体価格
    55.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII LEDヘッドライト・オートライト・オート

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lfメモリアルエディション 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    94.9万円

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    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    14.8万円

関東
1165
72.9万円
関西
567
65.5万円
東海
670
72.5万円
北海道
314
78.6万円
九州
824
67万円
東北
542
77万円
北陸・甲信越
424
70.4万円
中国
461
76.3万円
四国
276
69.6万円
地域別台数
関東
144
45.3万円
関西
45
50.9万円
東海
24
52.7万円
北海道
10
71.7万円
九州
66
47.4万円
東北
26
44.2万円
北陸・甲信越
23
65万円
中国
18
48.3万円
四国
11
52.9万円

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ミライースとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ホンダ  フィットハイブリッド
84.2万円144.7万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1339~1496
49 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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