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ミライースとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
6.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニハッチバックの相場表を見る
5446 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 修復歴なし 純正CDオーディオ 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー アイドリングストップ キーレスエントリー 横滑り防止 ドアバイザー プライバシーガラス イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L スマートセレクション SA アイドリングストップ キーレス CD

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SA 

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシストIII キーレスエントリー デジタルスピードメーター スペアキー CDデッキ

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ミライース L 4WD 

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/パワーウインドウ/パワーステアリング/マニュアルエアコン

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 1オーナー 整備記録簿 オートマチックハイビーム オートライト ABS 横滑り防止装置付 キーレス 車線逸脱警報システム

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 4WD 衝突回避支援 CDチューナー ハロゲンヘッドライト マニュアルエアコン

    本体価格
    91万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニハッチバック イルムシャーターボRS 400台限定車 車高調 14インチAW

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    100万円

関東
1192
71.9万円
関西
583
64.7万円
東海
741
72.3万円
北海道
315
77.1万円
九州
865
67.4万円
東北
529
76.4万円
北陸・甲信越
430
69.3万円
中国
502
76万円
四国
289
69.8万円
地域別台数
関東
2
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ミライースとジェミニハッチバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   いすゞ  ジェミニハッチバック
84.2万円144.7万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
658 排気量(cc) 1471~1588
49 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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