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ミライースとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとXKクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ジャガー  XKクーペ
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 120万円748万円
XKクーペの相場表を見る
5562 中古車掲載台数 27
  • ダイハツ ミライース 660 L SA 衝突軽減装置・キーレスキー・ETC付き

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ナビ/TV/Bluetoothオーディオ/スマートアシスト/アイドリングストップ/キーレスキー

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf SA 4WD 2年保証 CVT ナビ キーレス

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LED前ライト 電格ドアミラー リヤワイパー プライバシーガラス リヤシートヘッドレスト オートライト キーレスエントリー セキュリティアラーム 横滑り防止装置 コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 禁煙車 4WD スマートアシストIII LEDライト ヘッドライトレベライザー アイドリングストップ パワーウインドウ パワーステアリング バニティーミラー 電動格納ミラー

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミライース 660 Gf 4WD キーレス CD ETC アイドリングストップ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII ナビ ワンセグTV CD再生 Bluetooth対応 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱防止装置 障害物センサー アイドリングストップ LEDヘッドライト 社外アルミホイール キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト3 アイドリングストップ

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    49万円

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関東
1299
72.8万円
関西
571
67.6万円
東海
761
71.7万円
北海道
348
74.3万円
九州
800
66.1万円
東北
584
77.6万円
北陸・甲信越
440
70.7万円
中国
472
72.7万円
四国
287
69.6万円
地域別台数
関東
14
362.8万円
関西
5
313.8万円
東海
3
234.2万円
北海道
1
120万円
九州
3
224万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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ミライースとXKクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ジャガー  XKクーペ
84.2万円144.7万円 新車時価格 1130万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
658 排気量(cc) 4196~4999
49 最高出力(馬力) 304~550
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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