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ミライースとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとムルシエラゴの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
6.8万円469.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 2078万円3236万円
ムルシエラゴの相場表を見る
5091 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション 車検令和10年1月・キーレスエントリー・パワーステアリング・パワーウィンドウ・エアコン

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII スマートアシストIII キーレスリモコン LEDヘッドライト アイドリングストップ ホイールキャップ コーナーセンサー 電動格納式ドアミラー マニュアルエアコン オートハイビーム オートライト ABS

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 1年保証距離無制限 キーレスキー CDステレオ フォグランプ アイドリングストップ ヘッドライトレベリング リア修復歴

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD リモコンキー 社外CDチューナー

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 新車保証継承付 弊社デモカーUP車 オー

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 7インチナビ/Bluetooth/ワンセグTV/ドラレコ/ETC/シートヒーター/LEDヘッドランプ/オートライト/スマートキー/車速連動ドアロック/クリアランスソナー/オート格納式ドアミラー/禁煙車

    本体価格
    80.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 禁煙車 衝突軽減 CDオーディオ アイドリングストップ オートマチックハイビーム

    本体価格
    85.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    102.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング

    本体価格
    100.6万円

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    応談

関東
1123
73.6万円
関西
564
64.8万円
東海
625
71.6万円
北海道
289
78.2万円
九州
794
67.4万円
東北
535
76.5万円
北陸・甲信越
413
70.4万円
中国
477
75.7万円
四国
271
70.1万円
地域別台数
関東
3
3236万円
関西
0
---
東海
1
2078万円
北海道
1
---
九州
1
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東北
1
---
北陸・甲信越
0
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中国
2
2653.4万円
四国
0
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ミライースとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
84.2万円144.7万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
658 排気量(cc) 6192~6496
49 最高出力(馬力) 580~670
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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