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ミライースとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   ランボルギーニ  ウラカン
VS
58円439.8万円
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中古車相場 2098万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
5550 中古車掲載台数 127
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ キーレスエントリー コーナーセンサー CDチューナー LEDヘッドライト

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 禁煙車 オーディオ ETC キーレス アイドリングストップ LEDヘッド

    本体価格
    52.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X スマートセレクション SA 前後ドラレコ 衝突軽減装置 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 

    本体価格
    133.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII メモリーナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    69.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 1年間走行距離無制限保証 車検整備付 ワイドDVD/USBチューナー バックカメラ フロントドラレコ キーレスエントリー LEDヘッドライト 前後コーナーセンサー 14インチ社外品アルミホイール

    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 純正メモリーナビ キーレス

    本体価格
    69.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf メモリアルエディション 4WD アイドリングストップ 純正オーディオ

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L CDステレオ キーレス アイドリングストップ 車検整備付き

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII キーレスエントリー エコアイドル ABS

    本体価格
    55.7万円

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  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Viola 30th センソナム グリーンコントラストカラー/シートベルトグリーン/リアビューカメラ/スタイルバックハイグロスブラック/センソナムスピーカー/ルーフダッシュボードアルカンターラ/フロアマット/

    本体価格
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    2120万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) 純正20AW Fリフティング ドラレコ レーダー探知機 デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    2198万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD 純正マットグレー フロントPPF

    本体価格
    3350万円

関東
1294
73万円
関西
567
67.1万円
東海
769
71.7万円
北海道
353
74.5万円
九州
796
66.1万円
東北
584
77.8万円
北陸・甲信越
435
70.6万円
中国
466
73.2万円
四国
286
69.5万円
地域別台数
関東
43
3691.4万円
関西
25
3375.4万円
東海
34
3290.6万円
北海道
2
3215万円
九州
15
2931.3万円
東北
2
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3864万円
四国
1
2480万円

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ミライースとウラカンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ランボルギーニ  ウラカン
84.2万円144.7万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
658 排気量(cc) 5204
49 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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