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ミライースとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   ランボルギーニ  ウラカン
VS
6.8万円469.8万円
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中古車相場 1880万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
4988 中古車掲載台数 117
  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 社外ナビTV バックカメラ 2年保証付き ETC シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト ブレーキサポート オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 届出済未走行車

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミライース 660 L ETC

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 車検R9年2月/走行9400キロ/ユーザー買取車/アイドリングストップ/キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L ドラレコ キーレス CDプレイヤー

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 社外ナビ/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/ETC/オートハイビーム/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/電動格納ミラー/リモコンキー/アイドリングストップ/フロアマット/ドアバイザー

    本体価格
    75.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 純正オーディオ パワーウィンドウ コーナーセンサー 衝突軽減装置 横滑り防止装置 ISOFIX アイドリングストップ キーレスキー マニュアルエアコン

    本体価格
    72.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/パワーステアリング/オートライト/盗難防止システム

    本体価格
    67.9万円

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    本体価格
    3180万円

関東
1112
72.9万円
関西
552
65.3万円
東海
627
71.9万円
北海道
276
77.8万円
九州
775
67.7万円
東北
515
75.8万円
北陸・甲信越
410
70万円
中国
471
75.9万円
四国
250
69.9万円
地域別台数
関東
43
3578.2万円
関西
20
3235.8万円
東海
26
3306.9万円
北海道
2
3165万円
九州
18
3119.2万円
東北
1
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3754.5万円
四国
2
2420万円

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ミライースとウラカンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ランボルギーニ  ウラカン
84.2万円144.7万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
658 排気量(cc) 5204
49 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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