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ミライースとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
6.8万円469.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 25万円75.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
5076 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突低減ブレーキ キーレス LEDヘッドライト

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA CDラジオ 14インチアルミ 電格ドアミラー プライバシーガラス リヤシートヘッドレスト キーレスエントリー セキュリティアラーム 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突軽減/コーナーセンサー/バックカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 保証:12ヶ月 距離:無制限 CDチューナー 衝突被害軽減システム クリアランスソナー アイドリングストップ キーレスエントリー マニュアルエアコン

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト3/純正ナビ/地デジTV/Bluetooth対応/コーナーセンサー/オートハイビーム/ETC/ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII リース可 クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SA 被害軽減ブレーキ スマートキー/プッシュスタート SDナビ/CD/DVD再生 Bluetooth オートエアコン 革巻ハンドル LEDイルミネーションランプ 純正アルミホイール ドアミラーウインカー 取説 保証書 記録簿

    本体価格
    33.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII オートライト・オートマチックハイビーム・

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD LEDヘッドライト コーナーセンサー 自発光式デジタルメーター エコアイドル 標識認識機能 オートハイビーム キーレスエントリー 衝突回避支援システムスマートアシスト

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    38万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ナビ TV Bカメラ 走行10700km クルーズコントロール 純正アルミ

    本体価格
    75.8万円

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    59万円

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    本体価格
    39万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S メモリーナビ フルセグ Bluetooth接続 DVD HID ETC クルーズコントロール 横滑り防止装置 エアロ リアスタビライザー 純正17インチAW タイミングチェ-ン

    本体価格
    62.8万円

関東
1119
73.7万円
関西
564
64.6万円
東海
624
71.3万円
北海道
287
78.3万円
九州
800
67.5万円
東北
524
76.3万円
北陸・甲信越
414
69.8万円
中国
474
75.7万円
四国
270
69.7万円
地域別台数
関東
9
53.4万円
関西
4
40.2万円
東海
1
25万円
北海道
0
---
九州
3
49.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.9万円
四国
0
---

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ミライースとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マツダ  アテンザスポーツワゴン
84.2万円144.7万円 新車時価格 220万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2488
49 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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