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ミライースとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   マツダ  スピアーノ
VS
3.8万円439.8万円
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中古車相場 15.8万円80万円
スピアーノの相場表を見る
5387 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII コーナーセンサー 衝突回避支援ブレーキ  衝突警報機能 車線逸脱警報 オートハイビーム アイドリングストップ  ヘッドライトレベライザー 純正CDプレイヤー マニュアルエアコン 電格ミラー

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 下取直売・禁煙車・カーナビ・バックカメラ・Bluetooth・ワンセグTV・CD再生・キーレスキー・アイドリングストップ・ベンチシート・ルームクリーニング!

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD キーレスデジタルメーター横滑り防止機能キーレスアイドリbbグストップ

    本体価格
    77.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ワンオーナー/オーディオレス

    本体価格
    89.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ3 コーナ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII スマートアシスト3・社外SDナビ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII Bluetooth  ドラレコ シートヒーター オートライト ナビ バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション Wエアバッ

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LEDヘッドライト スマートアシスト アイドリングストップ インパネシフト プライバシーガラス 電動格納ドアミラー ETC クリアランスソナー Wエアバッグ ABS 純正CDステレオ キーレスキー

    本体価格
    53.8万円

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    本体価格
    50.9万円

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    本体価格
    16.8万円

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    本体価格
    16万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS SD ETC キーレス アルミ 電格ミラー

    本体価格
    22万円

関東
1240
73.2万円
関西
589
68.9万円
東海
671
68.7万円
北海道
358
75.5万円
九州
773
66万円
東北
611
78.3万円
北陸・甲信越
402
67.8万円
中国
474
73.1万円
四国
269
69.8万円
地域別台数
関東
4
23.2万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
1
15.8万円
東北
2
18.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
16.8万円
四国
1
22万円

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ミライースとスピアーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マツダ  スピアーノ
84.2万円144.7万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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