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ミライースとカペラを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとカペラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マツダ  カペラ
VS
6.8万円469.8万円
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中古車相場 39万円123.5万円
カペラの相場表を見る
4982 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD CD キーレス ETC ワンオーナー スマートアシスト 中古冬タイヤ&ホイールセット付

    本体価格
    52.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト・アイドリングストップ・オートハイビーム・ヘッドライトレベライザー・キーレス・クリアランスソナー・イモビライザー・純正オーディオ・アクセサリーソケット・ETC・2カメラドラレコ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ キーレス Aストップ

    本体価格
    51.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf SA 4WD 4WD スマートアシスト

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング

    本体価格
    95.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション 車検受渡し アイドリングストップ キーレスエントリーシステム ABS Wエアバック 記録簿 衝突安全ボディー

    本体価格
    20.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII CDチューナー 衝突被害軽減ブレーキ 横

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII R7年式 届出済み未使用車 キーレス 2

    本体価格
    95万円

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  • マツダ カペラ 1.8 Li 走行54000キロ 絶滅危惧種 キーレス エアコン フロアAT

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ カペラ 1.8 セレーブル 4WD 5MT 4WD カペラ セレーブル

    本体価格
    123.5万円

関東
1100
73.2万円
関西
550
65万円
東海
622
71.8万円
北海道
276
78.4万円
九州
786
67.5万円
東北
517
75.4万円
北陸・甲信越
408
70万円
中国
470
75.8万円
四国
253
69.7万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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ミライースとカペラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マツダ  カペラ
84.2万円144.7万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1839~1998
49 最高出力(馬力) 100~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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