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ミライースとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   マツダ  センティア
VS
3.8万円439.8万円
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中古車相場 58万円192.5万円
センティアの相場表を見る
5333 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII /禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オーナー/LED/ETC/衝突軽減ブレーキ/DVD再生/オートマチックハイビーム

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 13インチフルホイールキャップ マルチリ

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII キーレス WエアB/ABS アイドリングストップ

    本体価格
    59.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X スマートセレクション SA 修復歴なし 衝突軽減装置 純正オーディオ CVT オートエアコン ETC アイドリングストップ 社外アルミホイール 電動格納ミラー Wエアバッグ ハロゲンヘッドライト レベライザー キーレスキ―

    本体価格
    31.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 社外ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム オートライト キーレス アイドリングストップ 盗難防止システム 衝突安全ボディ 内外装クリーニング

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA 

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 社外カーナビ バックカメラ ドライブレコーダー アイドリングストップ キーレスキー マニュアルエアコン

    本体価格
    40.8万円

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    本体価格
    136.8万円

関東
1225
72.9万円
関西
593
69万円
東海
679
68.4万円
北海道
345
74.7万円
九州
767
66.2万円
東北
587
77.7万円
北陸・甲信越
399
67.5万円
中国
471
73.2万円
四国
267
69.9万円
地域別台数
関東
2
124.9万円
関西
1
149.9万円
東海
1
58万円
北海道
1
136.8万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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ミライースとセンティアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マツダ  センティア
84.2万円144.7万円 新車時価格 282.8万円425万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
658 排気量(cc) 2954
49 最高出力(馬力) 160~205
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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