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ミライースとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとプロシードマービーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マツダ  プロシードマービー
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 99万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
5548 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII オーディオ・ETC・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 修復歴無し・CDステレオ・ETC・キーレス・コーナーセンサー・衝突軽減ブレーキ・オートライト・アイドリングストップ・整備保証付

    本体価格
    58.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII サポカーSワイド適合 エアコン Bカメラ

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 イーステクノロジー キーレス ハロゲンランプ 自発光式デジタルメーター フットパーキングブレーキ マニュアルエアコン パワーウィンドウ 手動格納式ミラー リバース連動リヤワイパー

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII キーレス/CD/障害物センサー/衝突軽減ブレーキ/アイドリングストップ/軽自動車/

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD スマートアシスト キーレスエントリー

    本体価格
    116.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD LEDヘッドライト・オートライト・オート

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L キーレス 純正オーディオ

    本体価格
    53.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD キーレスエントリー 横滑り防止装置 4WD パワーウィンドウ マニュアルエアコン アイドリングストップ シュガーソケット デフォッガー 純正ホイールキャップ ABS 寒冷地仕様車 ジャッキ パンク修理キット

    本体価格
    94.3万円

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    99万円

関東
1295
72.9万円
関西
569
66.7万円
東海
764
71.8万円
北海道
352
74.1万円
九州
801
65.9万円
東北
584
77.8万円
北陸・甲信越
436
70.5万円
中国
468
73万円
四国
279
69.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
115.3万円
北海道
1
138万円
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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ミライースとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マツダ  プロシードマービー
84.2万円144.7万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
658 排気量(cc) 2494~2605
49 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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