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ミライースと600LTを比較! - みんなの比較車種

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ミライースと600LTの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マクラーレン  600LT
VS
6.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 1970万円2900万円
600LTの相場表を見る
5257 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ ミライース 660 X SA 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/オートハイビーム

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ  コーナーセンサー

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII スマートアシストIII・ABS・前後ソナー・Pスタート・オートヘッドランプ・運転席助手席シートヒーター・純正ナビTV・Bカメラ・モニター連動前後ドラレコ・ETC・ワンオーナー車・取説・保証書・スペアキー有

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA アイドリングストップ CD キーレス Wエアバッグ スマートアシスト アイドリングストップ セキュリティ CD ABS キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 1オーナー 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト キーレス オートライト オートマチックハイビーム 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS 衝突安全ボディ アイドリングストップ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII サポカーSワイド適合 エアコン コーナー

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー ETC 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサ― オートライト アイドリングストップ 横滑り防止 エアバック キーレス

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/盗難防止システム

    本体価格
    83.4万円

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    本体価格
    2418万円

関東
1146
73万円
関西
576
65.5万円
東海
661
71.6万円
北海道
315
78.5万円
九州
827
67.2万円
東北
551
77万円
北陸・甲信越
415
69.9万円
中国
480
75万円
四国
286
70.2万円
地域別台数
関東
6
2497.6万円
関西
2
2425万円
東海
3
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミライースの中古車を探す

600LTの中古車を探す

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ミライースと600LTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マクラーレン  600LT
84.2万円144.7万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
658 排気量(cc) 3799
49 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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