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ミライースとミニエースマンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   ミニ  ミニエースマン
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 278万円540万円
ミニエースマンの相場表を見る
5583 中古車掲載台数 80
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 1月4日から1月11日まで 衝突軽減ブレ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 13インチフルホイールキャップ マルチリ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD 4WD

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    57.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ CDチューナー 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ミライース X リミテッド SA3 

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 禁煙 Bluetooth再生 LEDヘッド オートハイビーム コーナーセンサー 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進告知機能 電動格納ミラー

    本体価格
    74.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 純正オーディオ・CD・アイドリングストップ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ETC 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー キーレス アイドリングストップ CD・ラジオデッキ エアコン オートマチックハイビーム 電動格納ミラー Wエアバック ABS パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 保証付

    本体価格
    108.9万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニエースマン E 認定2年保証 ワイヤレスバッテリーチャージャー サラウンドビュー ヘッドアップディスプレイ ナビゲーションAR

    本体価格
    399.8万円

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    489万円

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    本体価格
    389万円

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    348万円

  • ミニ ミニエースマン E クラシックトリム・オプション18インチ

    本体価格
    350万円

  • ミニ ミニエースマン E 黒革 トップビュー

    本体価格
    345万円

  • ミニ ミニエースマン SE デモカー フェイバードトリム ナビ アクティブクルーズコントロール シートヒーター アップルカープレイ バックカメラ 認定中古車

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    362万円

関東
1300
72.9万円
関西
582
69万円
東海
744
71.7万円
北海道
351
75.4万円
九州
808
66万円
東北
597
77.8万円
北陸・甲信越
437
71.2万円
中国
481
73.2万円
四国
283
70.3万円
地域別台数
関東
38
368.8万円
関西
11
366.8万円
東海
10
387.2万円
北海道
1
352万円
九州
8
392.1万円
東北
1
279万円
北陸・甲信越
8
418.1万円
中国
1
399.8万円
四国
2
394.5万円

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ミライースとミニエースマンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ミニ  ミニエースマン
84.2万円144.7万円 新車時価格 491万円641万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1755×1515
658 排気量(cc) ---
49 最高出力(馬力) 184~258
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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