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ミライースとギブリを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   マセラティ  ギブリ
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 158万円1221.2万円
ギブリの相場表を見る
5527 中古車掲載台数 213
  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD メモリーナビ ワンセグTV ベンチシート 横滑り防止装置 キーレス アイドリングストップ 助手席エアバッグ エアコン・クーラー パワステ

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ワンオーナー クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS ESC CD DVD再生

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー オートライト アイドリングストップ デジタルメーター コーナーセンサー マニュアルエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング 軽自動車

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 衝突被害軽減ブレーキ ETC Kenwoodナビ フルセグTV CD・DVD再生 キーレス アイドリングストップ エアコン USB接続 Wエアバック ABS パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    68.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 2WD CVT 660cc 7インチナビ ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS 運転席・助手席エアバッグ アイドリングストップ

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII CDチューナー/AUX 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 コーナーセンサー オートライト オートハイビーム 自発光式デジタルメーター キーレスエントリー セキュリティアラーム アイドリングストップ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII オーディオレス 1年保証距離無制限 キー

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車

    本体価格
    95.1万円

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    893万円

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    248万円

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    238万円

  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    188.3万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ・右ハンドル

    本体価格
    208万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 赤レザーETC ナビ バックカメラ Sキー

    本体価格
    339万円

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    本体価格
    454.5万円

関東
1284
72.9万円
関西
561
67万円
東海
759
71.7万円
北海道
352
74.1万円
九州
799
66.1万円
東北
588
77.6万円
北陸・甲信越
433
70.4万円
中国
467
72.9万円
四国
284
69.4万円
地域別台数
関東
78
405.2万円
関西
51
471.8万円
東海
30
546万円
北海道
6
400.6万円
九州
18
420.8万円
東北
5
691.9万円
北陸・甲信越
6
336万円
中国
10
273.3万円
四国
9
470.4万円

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ミライースとギブリのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マセラティ  ギブリ
84.2万円144.7万円 新車時価格 834万円2048万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
658 排気量(cc) 1998~3799
49 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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