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ミライースとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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ミライースとヌエラ6-02の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 58.8万円99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
5612 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ミライース 660 X メモリアルエディション 禁煙車 2024年製BSタイヤ スタッドレスセット アイドリングストップ ABS ダブルエアバッグ CD AUX キーレス プライバシーガラス 純正アルミ

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII イーステクノロジー キーレス ハロゲンランプ 自発光式デジタルメーター フットパーキングブレーキ マニュアルエアコン パワーウィンドウ 手動格納式ミラー ホイールキャップ リバース連動リヤワイパー

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L アイドリングストップ フル装備 純正オーディオ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/パワーウインドウ/オートライト/オートハイビーム/アクセサリーソケット/間欠ワイパー/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L キーレスエントリー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L トヨタ OEM ピクシスエポック キーレス ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 届出済未使用車・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・LEDヘッドライト

    本体価格
    121.5万円

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    58.8万円

関東
1341
73.2万円
関西
593
69万円
東海
714
69.7万円
北海道
357
75.7万円
九州
803
65.9万円
東北
602
77.9万円
北陸・甲信越
438
70.2万円
中国
477
72.6万円
四国
287
70.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
1
58.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

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ミライースとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   光岡自動車  ヌエラ6-02
84.2万円144.7万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
658 排気量(cc) 1496~1797
49 最高出力(馬力) 105~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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