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ミライースとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとパルサーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  パルサー
VS
3.8万円439.8万円
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中古車相場 89.8万円387.8万円
パルサーの相場表を見る
5303 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 一年保証・走行距離無制限走行10845キ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 走行16000km

    本体価格
    57.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突回避支援ブレーキ機能 レーンキープア

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション 2年車検アイドリングストップ

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 軽減ブレーキ ナビ 地デジ Bluetooh バックモニター LEDライト キーレスエントリー ドライブレコーダー クリアランスソナー レーンキープアシスト オートマチックハイビーム ABS 禁煙車

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII LED前ライト バックカメラ リヤワイパー 電動格納ドアミラー プライバシーガラス リヤシートヘッドレスト オートライト キーレスエントリー セキュリティアラーム コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ETC ライトレベライザー アイドリングス

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ミライース 660 B SAIII キーレス/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ/CD

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミライース LSAIII 熊本県登録限定 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 熊本県最大級台数  最短3日で乗り出し オールメーカー・オール車種取り扱い 全車種保証付き 認証工場 平日事前お申し込みでクーポンあり

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車/キーレス/衝突被害軽減B

    本体価格
    91.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    387.8万円

  • 日産 パルサー 1.5X スペシャルエディション マニュアル車

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 パルサー 1.5 X1 検09.12  5MT

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20ターボ

    本体価格
    249万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD TEIN車高調 RAYS VOLKRACING グループC15インチアルミホイール ETC 5ZIGENマフラー ルーフスポイラー 社外ステアリング ニスモシフトノブ

    本体価格
    286.7万円

  • 日産 パルサー スーパークーペ 

    本体価格
    応談

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20DETターボ・4WD・社外15インチアルミ

    本体価格
    305万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD 

    本体価格
    189万円

  • 日産 パルサー 1.5 走行43000km 5速マニュアル パワステ

    本体価格
    115万円

関東
1217
72.9万円
関西
592
69.1万円
東海
674
68.3万円
北海道
348
74.9万円
九州
762
66.4万円
東北
588
77.9万円
北陸・甲信越
396
67.5万円
中国
464
73万円
四国
262
69.4万円
地域別台数
関東
5
283.5万円
関西
2
89.8万円
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
2
156.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミライースとパルサーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  パルサー
84.2万円144.7万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
658 排気量(cc) 1295~1998
49 最高出力(馬力) 79~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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