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ミライースとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   日産  プリメーラ
VS
6.8万円439.8万円
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中古車相場 59.8万円398万円
プリメーラの相場表を見る
5326 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ ミライース 660 X メモリアルエディション 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/キーレス/パワーステアリング/オートライト/盗難防止システム

    本体価格
    67.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 元試乗車 LEDライト 電格ミラー キーレス

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 4WD 純正ナビ フルセグ Rカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    69.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 届出済未使用車 元展示車 オートライト 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 車線逸脱防止 電動格納ミラー キーレス LEDヘッドランプ 1オーナー車 アイドリングストップ 禁煙 VSC 衝突安全ボディ

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LEDヘッドライト 衝突被害軽減システム

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 純正CDオーディオ スマートアシスト オートライト オートハイビーム コーナーセンサー 純正LEDヘッドライト全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 特別仕様 届出済未使用車 電動格納ミラー 電動ミラー アイドリングSTOP 前後障害物センサー 禁煙 衝突防止 キ-レス イモビライザー Wエアバッグ 横滑防止 パワーウインドウ オートハイビーム

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    94万円

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    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    78万円

関東
1163
72.3万円
関西
569
65.4万円
東海
717
73万円
北海道
311
77.7万円
九州
844
67.1万円
東北
527
76.6万円
北陸・甲信越
426
68.8万円
中国
489
76.1万円
四国
280
69.9万円
地域別台数
関東
7
112.8万円
関西
1
59.8万円
東海
4
100万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミライースとプリメーラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  プリメーラ
84.2万円144.7万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
658 排気量(cc) 1769~2488
49 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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