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ミライースとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとコンドルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  コンドル
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 96万円539万円
コンドルの相場表を見る
5608 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ミライース L SA キーレス ETC ナビゲーション

    本体価格
    54.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X アイドリングストップ アルミホイール ラジオ 禁煙車

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 B 4WD ドラレコ・CD・ラジオ・夏冬タイヤ

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト付き ワンオーナー

    本体価格
    87.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 禁煙車 SDナビ LEDヘッドライト ETC オートハイビーム アイドリングストップ Bluetooth コーナーセンサー 横滑り防止装置 ワンセグ CD 電動格納ミラー

    本体価格
    80.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII CDチューナ  ワンオーナー

    本体価格
    105.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD CDオーディオ エアコン パワステ キーレス シートヒーター 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    31.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LEDヘッドライト/電格ミラー/ドラレコ付き/

    本体価格
    56.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト3 コーナーセンサー エコアイドル オートハイビーム  純正CDデッキ AUX キーレス エアコン ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル 3t ロング UNIC3段クレーンフックイン 

    本体価格
    294万円

  • 日産 コンドル アームロール 新明和 ツインホイスト ベッド付 6MT

    本体価格
    248万円

  • 日産 コンドル ヒアブ クレーン HIAB 7トン グラップル

    本体価格
    370万円

  • 日産 コンドル 2ドアダンプ 

    本体価格
    260万円

  • 日産 コンドル (ベース) セルフローダー 重機運搬車 ビッグサム ハイルフ 56万KM 平成11年 V8 2デフ 積載量12.100KG   荷台766×246cm 3軸低床 カスタム 6MT ウィンチ

    本体価格
    495万円

  • 日産 コンドル ハイジャッキ  回送車 タダノ3段クレーン ラジコン ベッド付 メッキパーツ

    本体価格
    288万円

  • 日産 コンドル 6.4 3台積み 積載量3050kg ディーゼルターボ

    本体価格
    279万円

  • 日産 コンドル 5台積み積載車 リビルトミッション載替済

    本体価格
    380万円

  • 日産 コンドル 後2軸 増トン クレーン付平ボディ 

    本体価格
    応談

  • 日産 コンドル 3.2t積 ワイドロング アルミウィング 

    本体価格
    296万円

関東
1311
73.1万円
関西
580
68.2万円
東海
756
71.5万円
北海道
350
74.8万円
九州
808
66.2万円
東北
596
77.7万円
北陸・甲信越
439
71.2万円
中国
484
72.8万円
四国
284
70万円
地域別台数
関東
10
351.5万円
関西
1
305.8万円
東海
3
385.5万円
北海道
9
315.2万円
九州
4
290.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
269.8万円
四国
0
---

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ミライースとコンドルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  コンドル
84.2万円144.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2000~5200
49 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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