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デイズとミライースを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  ミライース
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
7097 中古車掲載台数 5550
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正メモリ-ナビ AVM プロパイロット LEDライト

    本体価格
    170万円

  • 日産 デイズ 660 X ディスプレイオーディオアラウンドビューモニター 前後ドラレコ スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アダプティブクルコン アラウンドビューM 9型ナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 ミュージックストッカー ドラレコ ETC Eブレーキ クリアランスソナー LED AHB アイドリングS

    本体価格
    106.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ワンオーナー メモリーナビ DVD再生 全周囲モニター 衝突軽減装置 ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ・TV・アラモニ・プロパイロット

    本体価格
    151万円

  • 日産 デイズ 660 J 1/17-23限定 修復歴無 ベンチシート ABS

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正デカナビドラレコ

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG アラウンドビューモニター・ETC

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ 地デジ フロントカメラ リヤカメラ ソナー 純正アルミ 新品タイヤ交換 HIDヘッドライト プッシュスタート スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    44.5万円

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    99万円

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  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII CDチューナー 衝突被害軽減ブレーキ 横

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    48万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ・ナビ・TV・LEDヘッドライト

    本体価格
    103.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD 衝突安全ボディ CVT アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト 社外メモリーナビ CD&DVD フルセグTV Bluetooth接続 バックモニター キーレスエントリー ETC マニュアルエアコン 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 4WD スマートアシスト 14インチフル

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII サポカーSワイド適合 エアコン オーディ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミライース 660 L ナビ TV キーレス

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突回避支援スマアシIII・純正CDチューナー・ETC・LEDヘッドランプ・アイドリングストップ・キーレス・コーナーセンサー(フロント・リア)・ロングラン保証付

    本体価格
    86万円

関東
1677
88.1万円
関西
876
87万円
東海
910
89万円
北海道
307
96.9万円
九州
1291
86.4万円
東北
659
93.5万円
北陸・甲信越
604
83.4万円
中国
514
84.9万円
四国
259
85.9万円
地域別台数
関東
1298
72.8万円
関西
566
66.6万円
東海
766
71.8万円
北海道
352
74.1万円
九州
802
65.8万円
東北
587
77.7万円
北陸・甲信越
435
70.6万円
中国
465
73万円
四国
279
69.1万円

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デイズとミライースのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  ミライース
127.3万円215.7万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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