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ミライースと1007を比較! - みんなの比較車種

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ミライースと1007の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   プジョー  1007
VS
6.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
5427 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII SDナビ ワンセグ BT バックカメラ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム アイドリングストップ キーレス CD コーナーセンサー サイドバイザー リヤワイパー オートライト ワンオーナー

    本体価格
    94.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション 車検2年整備 内装クリーニング済み 外装コーティング済み

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション 禁煙車 ドライブレコーダー ETC USB入力端子 AUX アイドリングストップ プライバシーガラス 盗難防止システム 衝突安全ボディ ドアバイザー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    29.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII シートヒーター CD再生 AM/FM 衝突軽減

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 運転席助手席エアバック コーナーセンサー 横滑り防止 パワーウインドウ キーレス Iストップ パワステ ABS エアコン 安全ボディ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 B SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ/誤発進抑制装置/横滑り防止装置/社外ナビ/アイドリングストップ/キーレス/スマアシ3

    本体価格
    71.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD ナビ・地デジ・Bluetooth・キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII インパネシフト リモコンキー 衝突被害軽

    本体価格
    91万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パドルシフト ETC CD エアコン動作確認済 クリアランスソナー シートアレンジ前席確認済 純正15インチアルミ185/60/15Fタイヤ5ブやあRタイヤ7分山

    本体価格
    18万円

  • プジョー 1007 1.6 事故修復歴無禁煙車社外ナビ

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パードルシフト

    本体価格
    43.5万円

  • プジョー 1007 1.4 禁煙車両側電動スライドドア事故修復歴無走行37600キロ

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    48万円

  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

関東
1205
72.4万円
関西
573
65.7万円
東海
774
72.2万円
北海道
326
76.4万円
九州
825
66.5万円
東北
550
78.1万円
北陸・甲信越
422
69.2万円
中国
476
75.1万円
四国
276
69.7万円
地域別台数
関東
5
38.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

ミライースの中古車を探す

1007の中古車を探す

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ミライースと1007のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   プジョー  1007
84.2万円144.7万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
658 排気量(cc) 1360~1587
49 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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