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ミライースと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ミライースと306カブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   プジョー  306カブリオレ
VS
6.8万円469.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 79.9万円89.9万円
306カブリオレの相場表を見る
5004 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ミライース 660 X 禁煙車 CD再生 電動格納ミラー ETC アイドリングストップ プライバシ-ガラス 盗難防止システム

    本体価格
    38.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII オーディオレス キーレス

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    78.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 修復歴無 ワンオーナー ブレーキサポート CD AUX USB ETC 障害物センサー レーンキープアシスト アルミホイール キーレスキー ドアバイザー フルフラット 盗難防止システム ライトレベライザー

    本体価格
    40.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X アイドリングストップ メモリーナビ フルセグ DVD CD ETC 電格ミラー キーレス

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII コーナーセンサー/オートハイビーム

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーフリーシステム/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    68.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー オートライト アイドリングストップ デジタルメーター コーナーセンサー マニュアルエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング 軽自動車

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 純正ナビ ナビ連動ドラレコ Bluetooth接続

    本体価格
    61.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B アイドリングストップ 障害物センサー 障害物センサー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    101.3万円

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  • プジョー 306カブリオレ 2.0 D車 4オーナー 右H 革 記録簿付

    本体価格
    応談

関東
1121
73.1万円
関西
549
64.8万円
東海
623
71.6万円
北海道
277
77.5万円
九州
787
68万円
東北
523
75.8万円
北陸・甲信越
403
70.1万円
中国
469
75.3万円
四国
252
69.9万円
地域別台数
関東
2
84.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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306カブリオレの中古車を探す

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ミライースと306カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   プジョー  306カブリオレ
84.2万円144.7万円 新車時価格 359万円364万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
658 排気量(cc) 1998
49 最高出力(馬力) 120~132
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミライースの中古車は5004台、306カブリオレの中古車は3台掲載しています。
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