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ミライースとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとソニカの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  ソニカ
VS
6万円178万円
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中古車相場 11.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
4782 中古車掲載台数 56
  • ダイハツ ミライース 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    78.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 新品タイヤ/EBD付ABS/アイドリングストップ

    本体価格
    41.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD SDナビ 禁煙車 ETC ドラレコ

    本体価格
    85.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 B SAIII 4WD 社外ナビアイドリングストップETC

    本体価格
    50.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII リースUP スマアシ3 キーレスエントリー

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 障害物センサ ETC ナビTV レーンキープ

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ナビ ETC Bカメラ 衝突回避軽減ブレーキ

    本体価格
    69.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 X スマートセレクション SA 衝突軽減ブレーキ 純正CDチューナー

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 走行6700km

    本体価格
    70.3万円

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    本体価格
    16.5万円

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    本体価格
    23.8万円

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    22万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド フルセグナビ モモステ Mモード

    本体価格
    38.6万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド スマートキー 保証付

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボナビTV Bカメラ ドラレコ キーフリー

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ソニカ RS 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 禁煙車 7速CVT HID ETC スマートキー

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD 基本装備フル装備 タイミングチェーン

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ 保証付 bluetoothナビ TV キーレス

    本体価格
    31.8万円

関東
1006
67.1万円
関西
504
64万円
東海
618
67.2万円
北海道
362
73.5万円
九州
756
67.7万円
東北
536
75.2万円
北陸・甲信越
342
64.6万円
中国
419
73.7万円
四国
239
64.5万円
地域別台数
関東
10
32.5万円
関西
7
27.3万円
東海
13
34.1万円
北海道
0
---
九州
9
35.5万円
東北
7
37.7万円
北陸・甲信越
1
24万円
中国
4
51万円
四国
5
22.6万円

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ミライースとソニカのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  ソニカ
84.2万円144.7万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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