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ミライースとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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ミライースとクーペ407の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   プジョー  クーペ407
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
5548 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII アイドリングストップ クリアランスソナー オートライト キーレス 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー アクセル踏み間違い防止装置 エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    97.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD 車検整備2付き・1年間距離無制限保証

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 D 

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 禁煙車 SDナビ LEDヘッドライト ETC オートハイビーム アイドリングストップ Bluetooth コーナーセンサー 横滑り防止装置 ワンセグ CD 電動格納ミラー

    本体価格
    80.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 純正 ナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X キーレス エンジンスターター CDオーディオ 走行4万キロ

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    60.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 1年保証/1.3万キロ/衝突軽減ブレーキ/ドラレコ/ETC/LEDヘッドライト/コーナーセンサー/オートライト/オートハイビーム/電動スライドドア/CDステレオ/USB/電動格納ドアミラー/セキュリティーアラーム/

    本体価格
    62.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 元試乗車 アイドリングSTOP リヤカメ

    本体価格
    88.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検R8年4月・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 1オーナー・ガレージ保管・禁煙車 白革シート・シートヒーター 車検令和8年6月12日整備記録簿付き

    本体価格
    応談

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

関東
1297
72.8万円
関西
566
66.6万円
東海
766
71.8万円
北海道
352
74.1万円
九州
802
65.8万円
東北
586
77.8万円
北陸・甲信越
435
70.6万円
中国
465
73万円
四国
279
69.1万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

ミライースの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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ミライースとクーペ407のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   プジョー  クーペ407
84.2万円144.7万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
658 排気量(cc) 2946
49 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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