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ミライースとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとリフターロングの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   プジョー  リフターロング
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 315.7万円429万円
リフターロングの相場表を見る
5585 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 走行0.1万キロ/オーディオレス/バックカメラ/14インチアルミホイール/LEDヘッドライト/オートエアコン/オートライト/キーフリー/コーナーセンサー/プッシュボタンスタート/

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/オートライト/マニュアルエアコン

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L CD ETC FMトランスミッターBluetooth キ

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 1オーナー 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト 横滑防止 キーレスキー オートライト オートマチックハイビーム 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS アイドリングストップ 衝突安全ボディ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ABS CVT アイドリングストップ

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション 純正オーディオ/アイドリングストップ/ETC

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 G キーレス/CD/エコアイドル

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L ドライブレコーダー ETC キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー オートマチックハイビーム

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    426万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証継承/禁煙車/ワンオーナー/ACC/アップルカープレイ・アンドロイドオート/ブラインドスポットモニター/バックモニター/バックソナー/3列シート/ISOFIX/ハンドルヒーター/純正17インチアロイホイール

    本体価格
    408万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ ETC ドライブレコーダー 純正ナビ・TV 純正17インチAW ACC LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    350万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証継承・デモカーアップ・60周年企画車

    本体価格
    378万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ ACC ブラインドスポットモニター ディスプレイオーディオ バックカメラ パドルシフト オートライト インテリジェントハイビーム ドライブレコーダー 純正17インチAW 電動パーキングブレーキ PDC

    本体価格
    355.4万円

関東
1302
72.9万円
関西
581
68.9万円
東海
743
71.6万円
北海道
351
75.4万円
九州
809
65.9万円
東北
597
77.8万円
北陸・甲信越
438
71.2万円
中国
481
73.2万円
四国
283
70.3万円
地域別台数
関東
12
385万円
関西
3
364.9万円
東海
8
393.3万円
北海道
0
---
九州
3
345.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
427万円
中国
2
393.5万円
四国
1
333万円

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ミライースとリフターロングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   プジョー  リフターロング
84.2万円144.7万円 新車時価格 455万円474.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
658 排気量(cc) 1498
49 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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