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ミライースとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   プジョー  リフターロング
VS
6.8万円469.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 315.7万円443万円
リフターロングの相場表を見る
5055 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD キーレス ABS 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD /衝突被害軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/寒冷地仕様

    本体価格
    108.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X メモリアルエディション アイドリングストップ 盗難防止システム

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 1オーナー 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ キーレス 横滑防止 レーンキープアシスト オートマチックハイビーム オートライト ABS 衝突安全ボディ

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済 未使用車 キーレスキー フロアマット

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII キーレスエントリー セキュリティアラーム

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 4WD  キーレスエントリー クリアラン

    本体価格
    96.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 衝突軽減装置・キーレスキー・ETC付き

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ミライース 660 D オーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    45.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LED ETC CDチューナー キーレスエントリー

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 1オーナー 18ヶ月保証(全国正規店対象) 純正ディスプレイ CarPlay対応 ETC セーフティ機能  記録簿 取説 スペアキー  スライドドア 3列シート 7人乗り

    本体価格
    319.3万円

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    428万円

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    本体価格
    329万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 弊社デモカー 新車保証継承 カープレイ対応 両側スライドドア 7人乗り ディーゼルエンジン 禁煙車

    本体価格
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    本体価格
    418万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 認定中古車保証2027年6月まで ドラレコ ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート ACC

    本体価格
    348万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 1オーナー カープレイ 保証継承弊社負担

    本体価格
    315.7万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 

    本体価格
    419万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 販売エリア条件付き ユーザー様下取車1オーナー 新車保証継承(日本全国正規ディーラー) CarPlay フルLEDヘッドライト セーフティ機能 ドライブレコーダー 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    440万円

関東
1120
73.2万円
関西
558
65.1万円
東海
625
71.4万円
北海道
279
78.5万円
九州
795
67.8万円
東北
530
76.1万円
北陸・甲信越
413
70.1万円
中国
474
76.1万円
四国
261
70.1万円
地域別台数
関東
10
387.4万円
関西
1
443万円
東海
5
363.8万円
北海道
0
---
九州
1
356.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
428万円
中国
2
381.5万円
四国
0
---

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ミライースとリフターロングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   プジョー  リフターロング
84.2万円144.7万円 新車時価格 455万円474.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
658 排気量(cc) 1498
49 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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