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ミライースとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   ルノー  キャプチャー
VS
58円439.8万円
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中古車相場 54.8万円430万円
キャプチャーの相場表を見る
5560 中古車掲載台数 130
  • ダイハツ ミライース 660 X アイドリングストップ電格ミラーキーレス

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII スマートアシスト3・社外SDナビ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミライース 660 G 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシストIII 純正CDチューナ

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 保証付き

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA ナビ TV アイドリングストップ ブレーキアシスト レーダーブレーキ キーレス フルフラットシート パワーウィンドウ 格納ミラー マニュアルエアコン パワーステアリング 純正ホイールキャップ ABS

    本体価格
    38.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 純正CDチューナー ETC

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減 コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    62.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 純正CDステレオ ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ スマートアシストIII 一年間保証付

    本体価格
    57.8万円

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  • ルノー キャプチャー インテンス AppleCarPlay/シートヒーター/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/ETC車載器/パドルシフト/LED

    本体価格
    186.8万円

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    105万円

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    本体価格
    59万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    269万円

関東
1301
72.8万円
関西
570
67.6万円
東海
758
71.7万円
北海道
348
74.3万円
九州
799
66万円
東北
584
77.6万円
北陸・甲信越
441
70.7万円
中国
472
72.7万円
四国
287
69.6万円
地域別台数
関東
50
180.2万円
関西
18
190.6万円
東海
23
238万円
北海道
2
160万円
九州
10
262.3万円
東北
2
163.5万円
北陸・甲信越
12
171.7万円
中国
7
263.4万円
四国
6
246.3万円

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ミライースとキャプチャーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ルノー  キャプチャー
84.2万円144.7万円 新車時価格 299万円459.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590  他
658 排気量(cc) 1333~1597
49 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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