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ミライースと900カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   サーブ  900カブリオレ
VS
6.8万円469.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 ---
900カブリオレの相場表を見る
5069 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ミライース 660 L 検10年3月

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミライース X リミテッドSAIII 前後コーナーセ 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    102.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突被害軽減システム CVT オートライト アイドリングストップ LEDヘッドライト キーレスエントリー コーナーセンサー

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    90.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII フル装備 キーレスエントリー 衝突被害軽減システム アイドリングストップ機能 CD ラジオ

    本体価格
    86.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SA 3か月保証 ナビ TV Rカメラ DVD ドラレコ 衝突軽減B LEDライト 横滑り防止 フォグ スマートキー 盗難防止装置 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/CDオーディオ/フロアマット/ドアバイザー/エアコン/パワステ/キーレスエントリー/オートライト付

    本体価格
    84.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー マニュアルエアコン スペアキー有 オートマチックハイビーム CD アイドリングストップ ABS パワーステアリング パワーウインドウ 禁煙車

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ・社外ナビ・TV・DISC・ETC・クリアランスソナー・キーレス

    本体価格
    70.9万円

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    本体価格
    応談

関東
1118
73.7万円
関西
563
64.6万円
東海
623
71.3万円
北海道
287
78.3万円
九州
800
67.6万円
東北
522
76.1万円
北陸・甲信越
412
69.8万円
中国
477
75.8万円
四国
267
69.8万円
地域別台数
関東
2
238万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ミライースの中古車を探す

900カブリオレの中古車を探す

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ミライースと900カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   サーブ  900カブリオレ
84.2万円144.7万円 新車時価格 478万円530万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
658 排気量(cc) 1984~2290
49 最高出力(馬力) 150~185
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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