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ミライースとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   スズキ  エスクード
VS
6.8万円469.8万円
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中古車相場 49.8万円315.9万円
エスクードの相場表を見る
5100 中古車掲載台数 102
  • ダイハツ ミライース 660 X ETC キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII コーナーセンサー キーレスエントリー 禁

    本体価格
    87.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf SA 4WD 走行無制限1年保証 アイドリングストップ 4WD 禁煙車 CDオーディオ キーレスエントリー ドアバイザー ヘッドライトレベライザー アクセサリーソケット マニュアルエアコン デジタルメーター

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII USB入力 地デジテレビ アイドリングS

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X CD

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 7インチナビ USB入力端子 Bluetooth オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    94.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 1年保証付 ワンオーナー 走行37千Km 衝突軽減システム 純正オーディオ CD再生 ラジオ キーレスエントリー アイドリングストップ バニティミラー タイミングチェーン ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 純正ナビ バックカメラ スマートアシスト

    本体価格
    55.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII ナビ/TV LEDライト

    本体価格
    109.8万円

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  • スズキ エスクード 1.6 4WD 衝突軽減 カロッツェリア8型ナビ/地デジ/BT接続/バックカメラ LEDオートライト ヒーター付ハーフレザー 追従クルコン ETC パドルシフト ダウンヒルアシスト ドラレコ オートA/C

    本体価格
    149.9万円

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    75.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 衝突被害軽減システム オートライト ETC

    本体価格
    248万円

  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD 4WD スズキセーフティーサポート ナビ バックカメラ

    本体価格
    243.3万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    252万円

  • スズキ エスクード 1.6 衝突軽減ブレーキ/フルセグナビ/バックカメラ/ETC/クルコン/ハーフレザーシート/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/フォグランプ/パドルシフト/純正AW

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 7型 

    本体価格
    100万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 社外ナビ Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    186.9万円

関東
1126
73.5万円
関西
567
65.2万円
東海
631
71.4万円
北海道
290
78.1万円
九州
792
67.3万円
東北
535
76.4万円
北陸・甲信越
412
70.5万円
中国
475
75.8万円
四国
272
70.2万円
地域別台数
関東
32
163.9万円
関西
7
128.2万円
東海
14
185.1万円
北海道
7
114.4万円
九州
11
205.8万円
東北
5
91.1万円
北陸・甲信越
13
167.7万円
中国
7
185万円
四国
6
158.3万円

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ミライースとエスクードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スズキ  エスクード
84.2万円144.7万円 新車時価格 212.8万円297万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
658 排気量(cc) 1371~2393
49 最高出力(馬力) 101~166
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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