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ミライースとistを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとistの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  ist
VS
6.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 48万円88.1万円
istの相場表を見る
5452 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ミライース 660 X ミラレコ搭載 ETC 社外LED 社外アルミ

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミライース 660 X CD キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    22.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 G 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 届出済み未使用車 スマートアシスト キーレスエントリー クリアランスソナー オーディオレス アイドリングストップ 横滑り防止 ハロゲンヘッドライト オートライト オートハイビーム フルタイム4WD

    本体価格
    115.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ ナビ TV Bluetoothオーディオ バックカメラ キーレス

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    125.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ

    本体価格
    54.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 特別仕様 届出済未使用車 電動格納ミラー 電動ミラー アイドリングSTOP 前後障害物センサー 禁煙 衝突防止 キ-レス イモビライザー Wエアバッグ 横滑防止 パワーウインドウ オートハイビーム

    本体価格
    107.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    88.1万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 純正SDナビ/バックカメラ/スマートキー・プッシュスタート/ワンセグTV/CD/純正ビルトインETC/HIDヘッドライト/Fフォグライト/16インチAW/革巻きステアリング/プライバシーガラス/オートAC

    本体価格
    74.9万円

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  • トヨタ ist 1.5 150X ナビ・ETC・キーレス

    本体価格
    48万円

関東
1192
71.9万円
関西
586
64.8万円
東海
745
72.4万円
北海道
315
77.1万円
九州
864
67.5万円
東北
535
76.5万円
北陸・甲信越
428
69.2万円
中国
500
75.9万円
四国
287
69.6万円
地域別台数
関東
1
74.9万円
関西
0
---
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
60万円
四国
0
---

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ミライースとistのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  ist
84.2万円144.7万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
658 排気量(cc) 1496~1797
49 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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