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ミライースとオーパを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   トヨタ  オーパ
VS
3.8万円154万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 34万円68.9万円
オーパの相場表を見る
5270 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII エアコン パワステ パワーウィンドウ A

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 社外ナビ キーレス LEDヘッドライト 電動格納ミラー プライバシーガラス 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム パーキングソナー

    本体価格
    62.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    109.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマアシ 自動被害軽減ブレーキ

    本体価格
    61.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 修復歴無し!走行1万キロ!2024年製エコタイヤ装着!純正CDオーディオ!キーレスキー!アイドリングストップ!

    本体価格
    32.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA オリジナル塗装 純正ナビフルセグ キーレス 14インチAW

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレス ドライブレコーダー CD ABS LEDヘッドライト エアコン パワーステアリング パワーウインドウ 集中ドアロック デュアルエアバッグ

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII カーナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートハイビーム 横滑り防止機能 アイドリングストップ アクセサリーソケット マニュアルエアコン

    本体価格
    56.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L オートステップ/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/キーレス/パワーステアリング/オートライト/マニュアルエアコン/UVカットガラス/デュアルエアバッグ/アクセサリーソケット

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 社外ナビ キーレス エコアイドル

    本体価格
    55万円

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  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検09.12 ナビ ETC キーレス

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    本体価格
    34万円

関東
1225
72.5万円
関西
593
68.6万円
東海
668
68.2万円
北海道
349
74.5万円
九州
762
66.2万円
東北
588
77.9万円
北陸・甲信越
388
66.5万円
中国
452
73.8万円
四国
245
67.7万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
2
41.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ミライースとオーパのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  オーパ
84.2万円144.7万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1794~1998
49 最高出力(馬力) 125~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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