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ミライースとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとカリーナの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  カリーナ
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 46.5万円278万円
カリーナの相場表を見る
5557 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ドラレコ ETC

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    57.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD スマートアシスト LEDヘッドライト オーディオレス 前後コーナーセンサー デジタルメーター キーレスエントリー アイドリングストップ VSC(横滑り抑制機能)

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ミライース L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ社外ナビBluetoothオーディオETCエコアイドルキーレス 

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L ナビ TV DVD再生 キーレス

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 14インチフルホイールキャップ LEDヘ

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 純正ナビ 衝突被害軽減システム ETC

    本体価格
    44.7万円

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  • トヨタ カリーナ 2.0 Ti Sセレクション 4WD 

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    46.5万円

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  • トヨタ カリーナ カリーナ HT  2000GT DOHC ソレックス

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  • トヨタ カリーナ 1.6GT-R 純正5速マニュアル車 4A-GEU1600エンジン タコアシ FGKマフラー エアークリーナー パワーステアリング パワーウインド ドライブレコーダー トヨタ15インチAW ローダウン LEDヘッドライト

    本体価格
    応談

  • トヨタ カリーナ その他 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カリーナ 1.8 SEエクストラ タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 禁煙・純正5速MT・RSワタナベ14インチAW(純正有)・ローダウン(純正有)・Tベルト交換済み

    本体価格
    応談

  • トヨタ カリーナ ベースグレード 5速マニュアル車

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カリーナ SD 型式 E-AA60 FR車

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 5速MT 禁煙車 タイミングベルト交換済み 車高調 タワーバー HKSエアクリーナー リアスポイラー ETC 走行66000キロ

    本体価格
    217万円

関東
1315
73.1万円
関西
592
68.8万円
東海
703
70.2万円
北海道
348
74.9万円
九州
802
66.2万円
東北
595
78万円
北陸・甲信越
443
70万円
中国
476
72.9万円
四国
283
70.5万円
地域別台数
関東
8
125.3万円
関西
1
182万円
東海
4
273.3万円
北海道
1
78万円
九州
3
211万円
東北
3
88.8万円
北陸・甲信越
1
290万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミライースとカリーナのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  カリーナ
84.2万円144.7万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
658 排気量(cc) 1498~2184
49 最高出力(馬力) 88~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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