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ミライースとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとクラウンロイヤルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
6万円158万円
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中古車相場 5.9万円333万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
4886 中古車掲載台数 727
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ワンオーナー 14AW 前後ドラレコ

    本体価格
    95.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 車検8年5月 衝突被害軽減B キーレス

    本体価格
    70.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 4WD スマートアシスト キーレスキー

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD 夏冬タイヤ付き テレビナビ

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミライース 660 X スマートセレクション SA 

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LEDヘッドライト バックカメラ付き

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    109.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD ナビTV

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII LEDヘッドランプ シートヒーター

    本体価格
    103.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 事故無 BTフルセグナビ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    67万円

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  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ バックカメラ フルセグ ETC HID

    本体価格
    37万円

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    本体価格
    155.1万円

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    本体価格
    44万円

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    181.6万円

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    本体価格
    118.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

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    48万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG サンルーフ/純正ナビ/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    194万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム エディション 後期特別仕様車 1オーナー バックカメラ

    本体価格
    119.7万円

関東
1025
67.8万円
関西
521
64.2万円
東海
598
67.9万円
北海道
407
75.5万円
九州
777
66.9万円
東北
546
73.4万円
北陸・甲信越
356
64.7万円
中国
428
73.5万円
四国
228
64.5万円
地域別台数
関東
212
125.8万円
関西
102
129.8万円
東海
97
123万円
北海道
73
107.7万円
九州
83
106.8万円
東北
56
119.3万円
北陸・甲信越
42
96.9万円
中国
34
115.8万円
四国
28
114.1万円

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ミライースとクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  クラウンロイヤル
84.2万円144.7万円 新車時価格 353万円598.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
658 排気量(cc) 2493~2499
49 最高出力(馬力) 178~203
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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