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エブリイワゴンとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとクラウンロイヤルの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
10万円410万円
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中古車相場 5.9万円333万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
1824 中古車掲載台数 727
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 無修復 ナビTV 後席モニター 両側Pスライド

    本体価格
    125.5万円

  • スズキ エブリイワゴン PZ TB Spl ハイルーフ ベットキット 

    本体価格
    82万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 衝突軽減/ナビ/TV/Bカメラ/Rモニター

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 軽自動車・キーフリー・両側スライドドア

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 新品AW&新品MTタイヤ 新品スキッドバンパ-

    本体価格
    131万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 純正フロアマット シートヒーター

    本体価格
    95万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ リビルトエンジン 左電動スライド ナビTV

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ Apple Carplay対応 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    179.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 社外ナビ ETC ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    49.9万円

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  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 30 ロイヤルサルーン

    本体価格
    29万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン WALDホイール 車高調 エアロ ミラー

    本体価格
    75万円

関東
539
106.3万円
関西
368
125.9万円
東海
194
113.2万円
北海道
128
122.3万円
九州
220
121.7万円
東北
111
132.7万円
北陸・甲信越
99
129.2万円
中国
96
125.4万円
四国
69
123.3万円
地域別台数
関東
212
125.8万円
関西
102
129.8万円
東海
97
123万円
北海道
73
107.7万円
九州
83
106.8万円
東北
56
119.3万円
北陸・甲信越
42
96.9万円
中国
34
115.8万円
四国
28
114.1万円

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スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  クラウンロイヤル
142.6万円208.3万円 新車時価格 353万円598.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
658 排気量(cc) 2493~2499
64 最高出力(馬力) 178~203
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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