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ミライースとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
5520 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 新車保障継承 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ミライース 660 Gf SA 4WD 

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 キーレス 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    95.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシストIII 届出済未使用車 コーナーセンサー キーレスエントリー オートライト付ハロゲンヘッドランプ マニュアルエアコン

    本体価格
    95.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 記録簿 衝突被害軽減 キーレス アイドリングストップ ナビ シートヒーター ABS運転席エアバック 助手席エアバック  盗難防止ブレーキ アクセル踏み間違防止装置 電動ミラー

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    52.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD LEDヘッドライト・キーレスエントリー・

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD 軽自動車 社外CD/ラジオ ドライブレコーダー アイドリングストップ 横滑り防止装置 ABS 純正ホイールカバー

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    97万円

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  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ 5F エクストラパッケージ

    本体価格
    93万円

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    59万円

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    99万円

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    本体価格
    60万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 4AG 5MT

    本体価格
    応談

関東
1300
73.3万円
関西
587
68.8万円
東海
700
70.2万円
北海道
348
74.9万円
九州
802
66.1万円
東北
589
77.9万円
北陸・甲信越
438
70万円
中国
472
73万円
四国
284
70.7万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミライースとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  スプリンターマリノ
84.2万円144.7万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
658 排気量(cc) 1498~1587
49 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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