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ミライースとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとタイプIの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 95万円1430万円
タイプIの相場表を見る
5662 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ ミライース 660 L 

    本体価格
    52.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 社外メモリーナビ キーレス エコアイドル 横滑り防止 ABS

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/EBD付ABS/横滑り防止装置/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシストIII コーナーセンサー アイドリングストップ機構 オートヘッドライト オートハイビーム バックモニター

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 禁煙車 ダイハツ純正オーディオ CD ミュージックプレイヤー接続可 ETC アイドリングストップ オートマチックハイビーム キーレス 安全装置 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー エアコン

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 禁煙車 ETC 純正14インチAW CDプレーヤー アイドリングストップ プライバシーガラス 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    47.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII メモリナビ・バックカメラ・Bluetooth・衝突回避軽減・キーレス

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 14インチフルホイールキャップ LEDヘ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 電動格納式ドアミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    101万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプI 正規ディーラー車 社外クーラー 社外マフラー Frディスクブレーキ

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1200LS SEDAN 1976モデル アトラスホワイト

    本体価格
    140万円

  • フォルクスワーゲン タイプI DX 

    本体価格
    430.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1200STD 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI パンオフレストア済 パンオフレストア済

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1.5 

    本体価格
    133万円

  • フォルクスワーゲン タイプI ビートル 110AD 4速マニュアル 空冷 キャブレター ETC スライディングルーフ

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン タイプI ベースグレード ローダウン 左H 4MT

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI STD 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI ヤナセディーラー車 

    本体価格
    639.9万円

関東
1300
72.7万円
関西
609
69万円
東海
733
67.3万円
北海道
369
75.4万円
九州
831
66万円
東北
619
76.7万円
北陸・甲信越
453
68.9万円
中国
472
71.9万円
四国
276
69.8万円
地域別台数
関東
6
491.8万円
関西
4
226.5万円
東海
7
244.3万円
北海道
1
230万円
九州
9
512.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
133万円
中国
3
159万円
四国
0
---

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ミライースとタイプIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   フォルクスワーゲン  タイプI
84.2万円144.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
49 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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